USA: Automobilarbeiter-Gewerkschaft weitet Streik auf GM- und Ford-Werke aus

Die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) weitet ihren Streik gegen die drei grossen US-Autohersteller auf General Motors aus. und SUV-Werke der Ford Motor Company, so UAW-Präsident Shawn Fain. So wird die Gesamtzahl der UAW-Gewerkschafter, die bei den drei Autoherstellern streiken, mehr als 25 000 erreichen.

Fain verkündete den Arbeitern während einer Facebook-Live-Veranstaltung, dass die Verhandlungen nicht abgebrochen seien, aber «leider haben Ford und GM trotz unserer Verhandlungsbereitschaft sich geweigert, am Verhandlungstisch Hand für sinnvolle Fortschritte zu bieten.»

Mehr als 7000 Arbeiter im GM-Werk Delta Township in Lansing im US-Bundesstaat Michigan und im Ford-Montagewerk in Chicago, Illinois, werden sich dem Streik anschliessen.

Das GM-Werk beschäftigt mehr als 2800 Mitarbeiter, die grosse Crossover-SUV wie den Buick Enclave und den Chevrolet Traverse herstellen, während das Ford-Werk 5700 Leiharbeiter beschäftigt, welche die Ford Explorer und Explorer Police Interceptors sowie den Lincoln Aviator SUV herstellen.

Mit der Integration dieser zusätzlichen Werktätigen in den Streik wird die Gesamtzahl der UAW-Gewerkschafter, die bei den drei Autoherstellern streiken, mehr als 25 000 erreichen.

Das Werk Stellantis NV bleibt diesmal von der Streikverlängerung verschont, nachdem bei den Verhandlungen Fortschritte erzielt worden waren, sagte Fain. Letzte Woche hatte die UAW Ford noch von einer Streikverlängerung ausgenommen und festgestellt, dass am Verhandlungstisch mit dem Autohersteller Fortschritte erzielt worden seien.

Die UAW hatte am September ihren Streik in drei ausgewählten Fabriken von Ford, GM und Stellantis angekündigt. Nachdem der Kollektivarbeitsvertrag mit den drei grossen Herstellern ausgelaufen war, wurde der Arbeitskampf auf 14 Standorte ausgeweitet. Und am 22. September wurde der Streik auf 38 GM- und Stellantis-Teilevertriebszentren im ganzen Land ausgeweitet, nachdem bei den Verhandlungen über neue Verträge keine nennenswerten Fortschritte erzielt worden waren.

Nach den neuesten Aktualisierungen der Situation im Arbeitskampf hat Ford eine Lohnerhöhung von 20 Prozent über die vierjährige Vertragslaufzeit, die von der UAW angestrebte Arbeitsplatzsicherheit, die Wiederherstellung von Anpassungen der Lebenshaltungskosten, eine verbesserte Gewinnbeteiligungsformel, die Abschaffung eines gestaffelten Lohns, die sofortige Umwandlung von Leiharbeitern in einen unbefristeten Status und eine Verkürzung der Zeit, die unbefristete Vollzeitbeschäftigte benötigen, um die Spitze der Lohnskala zu erreichen, von acht auf vier Jahre angeboten.

GM und Stellantis haben ähnliche Lohnangebote gemacht. Die Gewerkschaft hatte zunächst eine Erhöhung des zusammengesetzten Lohns um 46 Prozent über vier Jahre gefordert, kam nun aber mit einer reduzierten Forderung nach Erhöhung um 36 Prozent ohne Aufzinsung entgegen.
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Der Text ist am 29. September 2023 in teleSUR erschienen.